Контакты компании

+7 (495) 978-66-79

sts@stroytranssever.ru

Стройтранссевер
Доставка грузов на Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ)

Доставка грузов на Чаяндинское месторождение

ООО «Стройтранссевер» предлагает услуги по доставке грузов из всех регионов РФ на Чаяндинское НГКМ с завозом через г. Усть-Кут или аэропорт Талакан. Город Усть-Кут, находящийся в Иркутской области, является основной перевалочной базой для завоза грузов на Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ). Большая часть грузов, предназначенных для дальнейшего завоза на Чаяндинское месторождение, прибывает из различных регионов России двумя входящими потоками:

  • По железной дороге на грузовую ж. д. станцию Лена Восточно-Сибирской железной дороги ОАО «РЖД», являющуюся одной из ключевых станций Байкало-Амурской магистрали (720 км).
  • Автомобильным транспортом по федеральной автодороге А-331 «Вилюй» на склады, расположенные в г. Усть-Куте.

Далее грузы накапливаются на складских терминалах Усть-Кута или в Осетровском речном порту (Осетрово) на реке Лене. Порт принимает грузы, прибывающие по железной дороге на станцию Лена, и перегружает их на суда для дальнейшего северного завоза в населённые пункты Ленского бассейна. Его инфраструктура включает причальный фронт протяжённостью около 1,8 км, внутрипортовые железнодорожные пути и складские площади. Усть-Кут является центром Осетрово-Ленского транспортного узла, объединяющего железнодорожные, автомобильные, речные и воздушные пути для доставки грузов в Иркутскую область и Республику Саха (Якутия). В речных перевозках учитывается сезонность навигации по Лене.


Прибывшие грузы разделяются на те грузы, которые планируются к завозу на Чаяндинское месторождение немедленно, и грузы, предназначенные для перевозки в летнюю навигацию по реке Лене или в период действия зимних автомобильных дорог (автозимники).


Таким образом, все прибывшие в Усть-Кут грузы могут быть доставлены на Чаяндинское месторождение с использованием следующих транспортных схем:

  • В период летней навигации по реке Лене с погрузкой в Осетровском речном порту и перевалкой на автотранспорт в портах Витим или Пеледуй, расположенных максимально близко к месторождению.
  • В период функционирования зимних автомобильных дорог автотранспортом различными комбинированными маршрутами по данным зимникам и ведомственным платным дорогам.
  • Круглогодично, с учётом технических перерывов в период распутицы, автотранспортом по вдольтрассовому технологическому проезду нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО).

Помимо указанных трёх схем завоза грузов на Чаяндинское месторождение, также возможна организация завоза грузов авиатранспортом через аэропорт Талакан, от которого до южного КПП (0 км) месторождения ориентировочно 26 км; дальнейший довоз рассчитывается до конкретного объекта.


ООО «Стройтранссевер» выполняет транспортно-логистические работы на Чаяндинском месторождении, в Иркутской области и Республике Саха (Якутия) с 2013 года. Накопленный опыт охватывает завоз через Усть-Кут, перевозки по автомобильным дорогам и зимникам, речную доставку по Лене и организацию авиаперевозок через аэропорт Талакан. Мы готовы произвести оперативный расчёт стоимости доставки вашего груза на Чаяндинское НГКМ и проконсультировать Вас по всем вопросам. Для этого Вы можете связаться с нами по телефону, указанному в разделе «Контакты» данного сайта. ООО «Стройтранссевер» может оказать услуги по доставке Ваших грузов как от склада отправителя, так и с момента приёмки на перевалочной базе.


Ниже представлено более подробное описание применяемых транспортных схем завоза груза на Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение:

Доставка грузов на Чаяндинское НГКМ по вдольтрассовому проезду ВСТО

Доставка по вдольтрассовому проезду ВСТО выполняется в течение года с учётом сезонных и временных ограничений движения. Возможность и сроки проезда уточняются при планировании перевозки. При данной схеме завоза грузов осуществляются следующие логистические операции:
  1. Прибытие грузов в г. Усть-Кут железнодорожным или автомобильным транспортом.
  2. Перевалка грузов на автотранспорт высокой проходимости.
  3. Автодороги в г. Усть-Куте (в пределах города): протяжённость ориентировочно 15 км.
  4. Автодорога Усть-Кут - Верхнемарково (автодорога А-331, до поворота в сторону ВСТО): протяжённость ориентировочно 121 км.
  5. Автодорога от А-331 до пересечения с ВСТО (район 702 км): протяжённость ориентировочно 20 км.
  6. Вдольтрассовый проезд по ВСТО (от 702,5 до 1082,5 км): протяжённость ориентировочно 380 км.
  7. Автодорога «Сургутнефтегаз»: протяжённость ориентировочно 10 км.
  8. Въезд на месторождение через южное КПП (0 км). Доставка в пределах месторождения (расстояние перевозки может составить в зависимости от пункта назначения от 1 до 160 км). Большая часть грузов доставляется на УКПГ-3 (73 км). Для проезда в данную точку требуется соответственно перевозка по внутрипромысловой дороге на расстояние 73 км от южного КПП.

Если груз нужен на Чаяндинском месторождении срочно и ждать открытия зимника или речной навигации нельзя, для завоза используем вдольтрассовый проезд ВСТО при доступности маршрута. Такая перевозка, как правило, обходится дороже сезонных вариантов. Когда сроки позволяют, завоз по государственному зимнику обычно экономичнее ВСТО, а речная доставка в период навигации может дополнительно сократить транспортные затраты. Выбор зависит от места отправления, характеристик партии и того, какой путь открыт на момент перевозки. В случае Вашей заинтересованности в организации завоза грузов на Чаяндинское месторождение по вдольтрассовому проезду ВСТО просим Вас связаться со специалистами компании ООО «Стройтранссевер». Контактная информация наших специалистов указана в разделе «Контакты» данного сайта.

Доставка грузов на Чаяндинское НГКМ по зимним автомобильным дорогам

В период действия зимних автомобильных дорог (ориентировочно с декабря по апрель) осуществляется строительство и поддержание в рабочем состоянии автозимника на участке от с. Таас-Юрях Республики Саха (Якутия) до п. Верхнемарково Иркутской области (км 1310+585 – км 2146+740), который фактически является продолжением федеральной автотрассы А-331 «Вилюй». Фактические даты открытия и закрытия зимника, а также допустимая масса автомобилей определяются дорожной службой на текущий сезон. Использование этой трассы, содержащейся за счёт государственных средств, позволяет сократить затраты на оплату проезда по вдольтрассовому проезду ВСТО, однако расстояние перевозки грузов до месторождения при этом несколько увеличивается и появляются иные платные участки дороги. В целом завоз груза по зимникам возможен двумя различными маршрутами:

Маршрут 1 (заезд на ЧНГКМ через южное КПП - 0 км; более короткий маршрут, но требующий использования платных автодорог):
  1. Прибытие грузов в г. Усть-Кут железнодорожным или автомобильным транспортом.
  2. Накопление грузов в ожидании готовности зимних автомобильных дорог.
  3. Перевалка грузов на автотранспорт высокой проходимости.
  4. Оформление пропусков для проезда по платным ведомственным автодорогам ПАО Сургутнефтегаз (СНГ) и АО Верхнечонскнефтегаз (ВЧНГ).
  5. Перевозка груза по городу Усть-Куту (в пределах города): ориентировочное расстояние 15 км.
  6. Перевозка груза по автодороге Усть-Кут - Верхнемарково (существующая автодорога А-331): ориентировочное расстояние 134 км.
  7. Перевозка груза по автозимнику Верхнемарково-Верхняя Чона (автозимник «Вилюй»): ориентировочное расстояние 466 км.
  8. Перевозка груза по автозимнику Верхняя Чона - Талакан (автозимник ВЧНГ): ориентировочное расстояние 108 км.
  9. Перевозка груза по ведомственной дороге от Талакана до съезда на внутрипромысловую автодорогу ЧНГКМ (а/д «Сургутнефтегаз»): ориентировочное расстояние 29 км.
  10. Въезд на месторождение через южное КПП (0 км). Доставка в пределах месторождения (расстояние перевозки может составить в зависимости от пункта назначения от 1 до 160 км). Большая часть грузов доставляется на УКПГ-3 (73 км). Для проезда в данную точку требуется соответственно перевозка по внутрипромысловой дороге на расстояние 73 км от южного КПП.


Маршрут 2 (заезд на ЧНГКМ через северное КПП; более длинный маршрут, но не требующий проезда по платным автодорогам):
  1. Прибытие грузов в г. Усть-Кут железнодорожным или автомобильным транспортом.
  2. Накопление грузов в ожидании готовности зимних автомобильных дорог.
  3. Перевалка грузов на автотранспорт высокой проходимости.
  4. Оформление пропусков для проезда по платным автомобильным дорогам не требуется.
  5. Перевозка груза по автодорогам г. Усть-Кута (в пределах города): ориентировочное расстояние 15 км.
  6. Перевозка груза автотранспортом по маршруту Усть-Кут - Верхнемарково (существующая автодорога А-331): ориентировочное расстояние 134 км.
  7. Перевозка груза по автозимнику Верхнемарково-Верхняя Чона (автозимник «Вилюй»): ориентировочное расстояние 466 км.
  8. Перевозка груза по автозимнику Верхнемарково-Верхняя Чона (автозимник «Вилюй») до поворота на северный въезд на ЧНГКМ, ориентировочное расстояние 279 км.
  9. Перевозка груза между съездом с автозимника «Вилюй» и въездом на месторождение через северный КПП на Чаяндинское месторождение: ориентировочное расстояние 29 км.
  10. Въезд на месторождение через северное КПП. Доставка в пределах месторождения (расстояние перевозки может составить в зависимости от пункта назначения от 1 до 160 км). Большая часть грузов доставляется на УКПГ-3 (73 км); в нашем случае это примерно 79 км от северного КПП по внутрипромысловой дороге.

В случае наличия у Вашей компании потребности в завозе грузов на Чаяндинское месторождение зимними автомобильными дорогами (автозимниками) просим Вас связаться со специалистами нашей компании. ООО «Стройтранссевер» обеспечит быструю и безопасную перевозку Вашего груза по зимникам на Чаяндинское НГКМ. Телефон для связи с нами Вы можете уточнить в разделе «Контакты» данного сайта.

Доставка грузов на Чаяндинское НГКМ речным (водным) транспортом

Речная доставка на Чаяндинское месторождение осуществляется в период навигации на Лене — ориентировочно с мая по октябрь. Сроки приёма и отправки грузов согласовываются с учётом фактических условий навигации и графика судовых рейсов.
Грузы, предназначенные для завоза на месторождение, прибывают в г. Усть-Кут по железной дороге и выгружаются на ст. Лена и других станциях ВСЖД, находящихся в городе. Грузы накапливаются и перерабатываются в Осетровском речном порту, а также на территории более мелких терминалов, расположенных в городе. После открытия навигации грузы грузятся на речные баржи и самоходные суда, следующие до портов Витим и/или Пеледуй. Далее выгруженные в данных портах грузы доставляются на месторождение автомобильным транспортом.
Схема летнего завоза грузов по реке Лене с учётом расстояний выглядит следующим образом: хранение и накопление в порту Осетрово (г. Усть-Кут) грузов с автомобильного и железнодорожного транспорта, их перевалка на речные суда.
  1. Перевозка груза речными судами Усть-Кут (порт Осетрово) - Витим: ориентировочное расстояние 741 км.
  2. Перевалка грузов в порту Витим с речных судов на автотранспорт.
  3. Оформление пропусков для проезда по платной ведомственной дороге «Сургутнефтегаз».
  4. Выезд на дорогу Витим-Талакан (существующая автодорога): ориентировочное расстояние перевозки 7 км.
  5. Перевозка груза автотранспортом по платной автодороге «Сургутнефтегаз» до съезда на внутрипромысловую автодорогу ЧНГКМ (южное КПП ЧНГКМ, 0 км): ориентировочное расстояние перевозки 81 км.
  6. Въезд на месторождение через южное КПП (0 км). Доставка в пределах месторождения (расстояние перевозки может составить в зависимости от пункта назначения от 1 до 160 км). Большая часть грузов доставляется на УКПГ-3 (73 км). Для проезда в данную точку требуется соответственно перевозка по внутрипромысловой дороге на расстояние 73 км от южного КПП.

Если Ваша компания планирует завоз грузов в период летней навигации по реке Лене на Чаяндинское месторождение, Вы можете связаться с нами по телефону, указанному в разделе «Контакты» данного сайта. Специалисты компании ООО «Стройтранссевер» готовы организовать завоз Ваших грузов на Чаяндинское НГКМ речными судами исходя из Ваших потребностей, с накоплением грузов в портах Осетрово и/или Пеледуй и Витим и их дальнейшей доставкой автотранспортом непосредственно на месторождение.

Доставка грузов на Чаяндинское НГКМ авиатранспортом через аэропорт Талакан

Для небольших, ценных и срочных грузов существует вариант доставки груза авиатранспортом через аэропорт Талакан.
Данный аэропорт начал работу в конце 2012 года; официальное открытие состоялось 9 апреля 2013 года. Он был создан прежде всего для доставки персонала и грузов на Талаканское месторождение. Для завоза на Чаяндинское НГКМ используем аэропорт Талакан с последующим автомобильным довозом до получателя.
Грузы, соответствующие массогабаритным характеристикам для отправки авиатранспортом, могут быть доставлены в грузовой терминал аэропорта Талакан. Между аэропортом Талакан и южным КПП (0 км) Чаяндинского месторождения имеется платная ведомственная дорога Сургутнефтегаз. Ориентировочное расстояние от аэропорта Талакан до южного КПП (0 км) Чаяндинского месторождения — 26 км. Фактический пробег до получателя уточняется по согласованному маршруту.

ООО «Стройтранссевер» регулярно оказывает услуги по организации доставки грузов авиатранспортом на Чаяндинское месторождение для своих клиентов. В случае Вашей заинтересованности в организации авиадоставки грузов на Чаяндинское НГКМ через аэропорт Талакан из любой точки России, просим Вас связаться с нами по телефону из раздела «Контакты» данного сайта.

Используя широкую филиальную и партнёрскую сеть, ООО «Стройтранссевер» готово оказать услуги по комплексной отправке грузов от двери до двери на Чаяндинское месторождение из любой точки России.
Кроме описанных выше основных схем завоза грузов на Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение существуют менее распространённые альтернативные схемы завоза с «севера» через Якутию. Для груза, уже находящегося в Якутии, северный подход может оказаться удобнее завоза через Усть-Кут. Стоимость такой перевозки зависит от протяжённости маршрута, сезонной доступности дорог и условий доставки до получателя. Например, возможна организация завоза груза на Чаяндинское НГКМ посредством зимников и вдольтрассовых проездов через город Ленск и/или пос. Тас-Юрях.
Наша компания готова индивидуально проработать для Вас любой маршрут завоза грузов. Для оперативного расчёта связывайтесь с нами по телефону из раздела «Контакты» данного сайта.